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        混凝土試驗儀器---2016年鐵路計劃開工項目

        2016-08-10

        2016年,全國鐵路固定資產投資完成8238億元,超額完成238億元;鐵路新線投產9531公里,超額完成1531公里,均創歷史成績。2015年11月3日正式發布的《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十三個五年規劃的建議》中提出,預計“十三五”期間全國新建鐵路不低于2.3萬公里,總投資不低于2.8萬億元。

        1、貴陽至南寧客運專線。350公里/小時,正線長482km;包括貴陽樞紐:大土聯絡線、貴安聯絡線、貴陽北第二動車所,貴安動車所;南寧樞紐:南寧東客車聯絡線,欽廣聯絡線,欽柳聯絡線,南寧第二動車所和五象中間站。新建路基56.55km,隧道113座/269.83km,橋梁223座/183.01km,車站16個。下半年開工。

        2、贛州至深圳鐵路客運專線。時速350公里/小時,新建正線長度430km。下半年開工。

        3、中衛至蘭州客運專線。北起寧夏自治區中衛市,向南經甘肅省白銀市、蘭州市引入蘭州站,線路全長約236km,配套建設皋蘭北至蘭州新區連接線長約36km。線下工程按350 km/h標準建設。下半年開工。

        4、徐州至連云港客運專線。工程主要內容包括:①正線:連云港站(含)至徐宿淮鹽鐵路后馬莊站(不含),線路長度180.385km,右線繞行長度2.408km。②相關工程:連云港站與連鹽鐵路西北上下行聯絡線;連云港站動車存車場;徐州東維修車間。全線設6個車站。下半年開工。

        5、佳木斯至牡丹江鐵路,線路全長330km,目前已開展前期工作,年底開工。

        6、通遼至京沈高鐵新民北站快速鐵路。線路長度197.015km,新建北京方向上、下行聯絡線共計12.206km;通遼樞紐相關線改建9.613km。1季度開工。

        7、赤峰至京沈高鐵喀左站快速鐵路。正線線路長度157.375km,路基88.012km,橋梁52 座43.505km,隧道11座25.858km,相關聯絡線工程總長11.725km,其中北京方向下行聯絡線5.289km,北京方向上行聯絡線6.436km。1季度開工。

        8、安慶至九江鐵路,新建線路正線全長199.948km,新安慶西站(含)至廬山站(含)段設計時速350km/h,新安慶西站(不含)至安慶站(含)段200km/h。1季度開工。

        9、太原至焦作鐵路。設計時速250km/h,正線線路長度362.095m,既有石太線左線改建線路1.756km右線線路長度2.826km。共設13 個車站。1-2季度開工。

        10、北京至唐山城際鐵路。起自新北京東站(原通州站站址),終至唐山站,沿線經北京市通州區、河北省廊坊市(三河市燕郊、大廠、香河)、天津市寶坻區、河北省唐山市(玉田、豐潤、高新、路北),線路全長約 153.10km。

        11、張家界至吉首至懷化鐵路。線路全長約240公里。四季度開工。

        12、鹽城至海安鐵路。線路全長約106公里。下半年開工。

        13、福州至廈門城際鐵路。新建福州站(含)至漳州站(含),正線長為296.58km,配套工程貫通長度32.11km,聯絡線40.94km,動車走行線22.76km。其中福州站至福清站利用在建福平鐵路和既有福廈鐵路。新建橋梁72座180.86m,隧道24座24.79km。全線共設車站9個,新建動車所2個。

        14、上海至蘇州至湖州城際鐵路。線路全長約142公里。下半年開工。

        15、川南城際鐵路。分為內江至自貢至瀘州鐵路和自貢至宜賓鐵路兩段。線路全長215公里。時速250km/h。下半年開工。

        16、崇禮鐵路(京張鐵路崇禮支線)。設計時速250km/h,線路長60km。3季度開工。

        17、曲阜至臨沂鐵路(魯南快速鐵路客運通道曲阜至臨沂段)。時速350km/h,正線長度139.16km,設5座中間車站(曲阜東站(魯南場)、泗水南站、平邑南站、費縣北站、臨沂北站)。配套工程為曲阜至泰安城際正線、曲阜東站(魯南場)臨沂方向聯絡線、京滬高鐵聯絡線等。2季度開工。

        18、盤錦至朝陽高速鐵路連接線。線路長132km,年底開工。

        19、白河至敦化鐵路。線路全長110km,3季度開工。

        20、吉安至泉州鐵路。線路全長498km。線路北起江西省贛州市興國、于都、寧都、石城,然后進入福建省三明市寧化、清流、明溪、三明、永安、大田,再經泉州市德化、永春、安溪、南安等市縣,終至福建省泉州市。

        21、浦梅鐵路建寧至冠豸山段。工程內容包括正線173.60km(本次新建正線線路長度166.6km),相關工程13.957km。正線設車站16 座。單線,速度目標值160km/h。2-3季度開工。

        22、京霸鐵路。近日國家發改委批復了北京至霸州鐵路可行性研究報告,京霸鐵路全長78.24km,設黃村、新機場、永清西、霸州等4站。同步建設廊坊動車運用所。北京至新機場段采用時速250km/h,新機場至霸州段350km/h。

        23、滬通鐵路太倉至四團段。線路全長112km。計劃3季度開工。

        24、克拉瑪依至塔城鐵路鐵廠溝至塔城段。全長190km。年底開工。

        25、廣西中越鐵路防城至東興段。全長約59km,項目還包括引入地區相關工程,改建防城港北站等。3季度開工。

        26、洪湖、監利鐵路支線。線路長112km。3季度開工。

        27、貴州湖林支線

        28、湖北省長江三峽水鐵聯運鐵路

        29、青島董家口港疏港鐵路

        30、重慶樞紐東環線

        31、南疆鐵路至蘭新鐵路聯絡線

        32、天津楊雙汊周聯絡線

        33、丹灶至佛山鐵路。

        34、哈爾濱*木斯鐵路電化

        35、沈陽至吉林鐵路電化

        36、衡陽至柳州鐵路電化

        37、內蒙古集通復線電化

        38、玉林至梧州擴能

        39、沈丹、遼陽至本溪電氣化

        40、懷化至柳州鐵路電化

        41、長圖鐵路長春至吉林電化

        42、北京豐臺站改造

        43、山東臨沂鐵路物流基地

        44、青海曹家堡鐵路物流基地

        45、廣東省改建石龍鐵路集裝箱辦理站。

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